Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KOKC → ···· · 16.09.26, 01:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.297 km
- CO₂
- 5,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.297 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:03Signal verloren | KOKCOklahoma City | nicht erfasst | 45 min | 334 km | 664 kg |
| 15.09.26, 20:44 | KTULTulsa | KOKCOklahoma CityStrecke → | 2 h 31 min | 772 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 19:18 | nicht erfasst | KTULTulsa | 59 min | 473 km | 870 kg |
| 14.09.26, 21:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 219 km | 428 kg |
| 14.09.26, 20:22 | KTULTulsa | KFSMFort SmithStrecke → | 24 min | 166 km | 354 kg |
| 14.09.26, 19:04 | nicht erfasst | KTULTulsa | 41 min | 333 km | 605 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N88PA
Wem gehört N88PA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PAFFORD MEDICAL BILLING SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N88PA?
N88PA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N88PA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:20 UTC) war N88PA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N88PA von Oklahoma City nach unbekannt am 16.09.26, 01:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N88PA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].