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N89UA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KLIT → KFYV · 29.10.26, 19:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.031 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 4.181 km
- CO₂
- 8,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:30 | KLITLittle Rock | KFYVFayettevilleStrecke → | 34 min | 244 km | 501 kg |
| 29.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KLITLittle Rock | 32 min | 231 km | 472 kg |
| 15.10.26, 00:08 | KBHMBirmingham | KFYVFayettevilleStrecke → | 1 h 39 min | 740 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 14:22 | KFYVFayetteville | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 32 min | 779 km | 1,4 t |
| 12.10.26, 18:15 | KASGSpringdale | KFYVFayettevilleStrecke → | 3 min | 18 km | 44 kg |
| 04.10.26, 19:56 | KFYVFayetteville | KASGSpringdaleStrecke → | 5 min | 19 km | 74 kg |
| 01.10.26, 18:37Signal verloren | KLITLittle Rock | nicht erfasst | 20 min | 145 km | 295 kg |
| 01.10.26, 14:51 | nicht erfasst | KLITLittle Rock | 34 min | 228 km | 501 kg |
| 29.09.26, 23:21 | KLITLittle Rock | KFYVFayettevilleStrecke → | 34 min | 241 km | 501 kg |
| 29.09.26, 18:30 | KFYVFayetteville | KLITLittle RockStrecke → | 35 min | 242 km | 516 kg |
| 21.09.26, 18:41 | nicht erfasst | KFYVFayetteville | 37 min | 252 km | 546 kg |
| 21.09.26, 11:45 | KFYVFayetteville | KBVXBatesvilleStrecke → | 31 min | 227 km | 457 kg |
| 17.09.26, 03:07 | KMEMMemphis | KFYVFayettevilleStrecke → | 55 min | 405 km | 811 kg |
| 16.09.26, 21:04 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 55 min | 410 km | 811 kg |
Strecken dieses Jets
- Little Rock → Fayetteville2 Flüge
- Birmingham → Fayetteville1 Flug
- Fayetteville → Birmingham1 Flug
- Springdale → Fayetteville1 Flug
- Fayetteville → Springdale1 Flug
- Fayetteville → Little Rock1 Flug
- Fayetteville → Batesville1 Flug
- Memphis → Fayetteville1 Flug
Häufige Fragen zu N89UA
Wem gehört N89UA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOARD OF TRUSTEES, UNIVERSITY OF ARKANSAS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N89UA?
N89UA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N89UA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:29 UTC) war N89UA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N89UA von Little Rock nach Fayetteville am 29.10.26, 19:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N89UA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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