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N8NX (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KGSO → KTPA · 29.10.26, 13:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,8
- Strecke
- 7.371 km
- CO₂
- 14,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,8
- Strecke
- 7.371 km
- CO₂
- 14,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 13:38 | KGSOGreensboro | KTPATampaStrecke → | 4 h 59 min | 1.816 km | 4,4 t |
| 29.10.26, 10:10 | KSPGSt Petersburg | KGSOGreensboroStrecke → | 2 h 15 min | 1.062 km | 2 t |
| 28.10.26, 16:58 | KTPATampa | KSPGSt PetersburgStrecke → | 10 min | 60 km | 147 kg |
| 25.10.26, 22:55 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 52 min | 985 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 20:32 | KJAXJacksonville | KGSOGreensboroStrecke → | 1 h 37 min | 663 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 18:03 | nicht erfasst | KJAXJacksonville | 1 h 16 min | 574 km | 1,1 t |
| 23.10.26, 14:29Signal verloren | KDABDaytona Beach | nicht erfasst | 53 min | 400 km | 782 kg |
| 23.10.26, 12:19 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 1 h 35 min | 819 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 21:42 | KTPATampa | KGSOGreensboroStrecke → | 2 h 11 min | 992 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Greensboro → Tampa1 Flug
- St Petersburg → Greensboro1 Flug
- Tampa → St Petersburg1 Flug
- Jacksonville → Greensboro1 Flug
- Tampa → Greensboro1 Flug
Häufige Fragen zu N8NX
Wem gehört N8NX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXECUTIVE AVIATION GROUP INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N8NX?
N8NX ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N8NX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N8NX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N8NX von Greensboro nach Tampa am 29.10.26, 13:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N8NX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 16,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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