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N903NL (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KMQY · 09.10.26, 10:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.628 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 3.904 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 10:53 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 17 min | 636 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 18:05 | KFDYFindlay | KFZIFostoriaStrecke → | 8 min | 42 km | 118 kg |
| 06.10.26, 16:27 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 56 min | 462 km | 826 kg |
| 06.10.26, 13:38 | nicht erfasst | KACBBellaire | 1 h 01 min | 454 km | 900 kg |
| 06.10.26, 12:51 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 7 min | 34 km | 103 kg |
| 18.09.26, 22:18 | nicht erfasst | KFZIFostoria | 1 h 46 min | 671 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 20:30 | KCMHColumbus | KDMWWestminsterStrecke → | 1 h 05 min | 524 km | 959 kg |
| 18.09.26, 18:55 | nicht erfasst | KCMHColumbus | 21 min | 144 km | 310 kg |
| 18.09.26, 18:25 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 6 min | 41 km | 88 kg |
| 17.09.26, 00:37 | KLOTChicago/Romeoville | KFZIFostoriaStrecke → | 55 min | 460 km | 811 kg |
| 16.09.26, 23:04 | nicht erfasst | KLOTChicago/Romeoville | 58 min | 398 km | 855 kg |
| 16.09.26, 21:58 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 6 min | 38 km | 88 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N903NL
Wem gehört N903NL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FIFTH THIRD BANK NA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N903NL?
N903NL ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N903NL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:22 UTC) war N903NL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N903NL von unbekannt nach Smyrna am 09.10.26, 10:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N903NL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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