Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPHN · 16.09.26, 16:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.786 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 1.786 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:57 | nicht erfasst | KPHNPort Huron | 42 min | 344 km | 619 kg |
| 16.09.26, 14:40 | KPHNPort Huron | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 06 min | 471 km | 973 kg |
| 15.09.26, 20:13 | KLUKCincinnati | KPHNPort HuronStrecke → | 1 h 00 min | 484 km | 885 kg |
| 14.09.26, 19:09 | KPHNPort Huron | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 08 min | 487 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N896CM
Wem gehört N896CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „XRP INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N896CM?
N896CM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N896CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:52 UTC) war N896CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N896CM von unbekannt nach Port Huron am 16.09.26, 16:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N896CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].