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N898BR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KELP → KELP · 01.11.26, 15:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 60
- Flugstunden
- 50,9
- Strecke
- 19.246 km
- CO₂
- 45 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 75
- Flugstunden
- 73
- Strecke
- 25.103 km
- CO₂
- 64,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:33 | KELPEl Paso | KELPEl Paso | 22 min | 92 km | 324 kg |
| 01.11.26, 14:17 | KLRULas Cruces | KELPEl PasoStrecke → | 16 min | 96 km | 236 kg |
| 01.11.26, 12:27 | nicht erfasst | KLRULas Cruces | 12 min | 74 km | 177 kg |
| 01.11.26, 10:28 | nicht erfasst | KDMNDeming | 43 min | 290 km | 634 kg |
| 01.11.26, 02:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 150 km | 339 kg |
| 01.11.26, 00:26 | nicht erfasst | KODOOdessa | 25 min | 161 km | 369 kg |
| 31.10.26, 15:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 95 km | 206 kg |
| 31.10.26, 13:04 | nicht erfasst | KODOOdessa | 12 min | 74 km | 177 kg |
| 30.10.26, 15:48Signal verloren | KELPEl Paso | nicht erfasst | 33 min | 254 km | 487 kg |
| 30.10.26, 13:39 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 23 min | 159 km | 339 kg |
| 30.10.26, 04:14Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 1 h 18 min | 527 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 01:37 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 47 min | 303 km | 693 kg |
| 29.10.26, 23:19 | nicht erfasst | KSVCSilver City | 1 h 25 min | 607 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 18:53 | nicht erfasst | KODOOdessa | 2 h 39 min | 455 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 15:25 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 17 min | 111 km | 251 kg |
| 29.10.26, 06:40Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 28 min | 648 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 03:04 | KLRULas Cruces | KDALDallasStrecke → | 2 h 07 min | 1.028 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 00:08 | nicht erfasst | KLRULas Cruces | 34 min | 240 km | 501 kg |
| 28.10.26, 14:40Signal verloren | KT27El Paso | nicht erfasst | 32 min | 237 km | 472 kg |
| 28.10.26, 13:12 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 19 min | 135 km | 280 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N898BR
Wem gehört N898BR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ELITE MEDICAL AIR TRANSPORT LLC DBA, EMERGENT AIR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N898BR?
N898BR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N898BR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:53 UTC) war N898BR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N898BR von El Paso nach El Paso am 01.11.26, 15:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N898BR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 60 Flüge mit 50,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 64,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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