Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLUK → KBIV · 15.09.26, 22:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.845 km
- CO₂
- 11,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.845 km
- CO₂
- 11,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:11 | KLUKCincinnati | KBIVHollandStrecke → | 40 min | 467 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 21:07 | KBIVHolland | KLUKCincinnatiStrecke → | 40 min | 437 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 12:26 | KLUKCincinnati | KBIVHollandStrecke → | 49 min | 506 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 10:48 | KBIVHolland | KLUKCincinnatiStrecke → | 41 min | 435 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N888HH
Wem gehört N888HH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HTS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N888HH?
N888HH ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N888HH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N888HH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N888HH von Cincinnati nach Holland am 15.09.26, 22:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N888HH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].