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N88RC (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → KPTK · 28.10.26, 19:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 7.709 km
- CO₂
- 26,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 9.489 km
- CO₂
- 32,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:13 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 1 h 52 min | 2.131 km | 5 t |
| 28.10.26, 11:24 | nicht erfasst | KJAXJacksonville | 1 h 55 min | 1.440 km | 5,1 t |
| 18.10.26, 21:03 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 1 h 05 min | 780 km | 2,9 t |
| 18.10.26, 19:38 | KPTKPontiac | KHKYHickoryStrecke → | 1 h 07 min | 855 km | 3 t |
| 16.10.26, 19:48 | KHKYHickory | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 09 min | 841 km | 3,1 t |
| 16.10.26, 18:07 | KPTKPontiac | KHKYHickoryStrecke → | 1 h 16 min | 839 km | 3,4 t |
| 04.10.26, 18:51 | KTEBTeterboro | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 19 min | 823 km | 3,5 t |
| 03.10.26, 12:45 | KPTKPontiac | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 06 min | 844 km | 3 t |
| 26.09.26, 21:39 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 1 h 10 min | 800 km | 3,1 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 136 km | 448 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N88RC
Wem gehört N88RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „K & K NC HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N88RC?
N88RC ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N88RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N88RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N88RC von unbekannt nach Pontiac am 28.10.26, 19:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N88RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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