Flugverlauf · N898QS
KLAS → …
Las Vegas → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 36 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 404 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Höhe: 41.000 ft · Geschwindigkeit: 441 kn · 817 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 20:56 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 2 h 24 min | 1.626 km | 6,4 t |
| 04.11.26, 17:55 | KMCOOrlando | KOKCOklahoma City | 2 h 24 min | 1.763 km | 6,4 t |
| 03.11.26, 21:47 | KFLLFort Lauderdale | KMCOOrlando | 31 min | 301 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 19:36 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 1 h 20 min | 927 km | 3,6 t |
| 03.11.26, 14:35 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 1 h 34 min | 1.118 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 23:20 | KDFWDallas Fort Worth | KALNAlton/St Louis | 1 h 13 min | 979 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 21:01 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 33 min | 912 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 18:52 | KSTPSt Paul | KFYGWashington | 1 h 00 min | 733 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 14:24 | KBURBurbank | KSTPSt Paul | 3 h 05 min | 2.578 km | 8,3 t |
| 01.11.26, 22:57 | KSFOSan Francisco | KBURBurbank | 49 min | 578 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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