Gelandet: KMHR → KMCC · 22.10.26, 17:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 2.892 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 3.740 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 17:42 | KMHRSacramento | KMCCSacramento | 38 min | 153 km | 560 kg |
| 22.10.26, 17:05 | KMCCSacramento | KMHRSacramento | 18 min | 75 km | 265 kg |
| 16.10.26, 18:40 | KMCCSacramento | KMCCSacramento | 5 h 53 min | 1.852 km | 5,2 t |
| 06.10.26, 19:53 | KSBPSan Luis Obispo | KMCCSacramentoStrecke → | 1 h 06 min | 409 km | 973 kg |
| 06.10.26, 17:49 | KMCCSacramento | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 1 h 05 min | 403 km | 959 kg |
| 29.09.26, 21:37 | KSBPSan Luis Obispo | KMCCSacramentoStrecke → | 1 h 10 min | 400 km | 1 t |
| 29.09.26, 20:04 | KMCCSacramento | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 1 h 08 min | 448 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N900MT
Wem gehört N900MT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LINCOLN VENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N900MT?
N900MT ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N900MT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N900MT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N900MT von Sacramento nach Sacramento am 22.10.26, 17:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N900MT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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