Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KALO → KMDT · 03.10.26, 19:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,2
- Strecke
- 9.071 km
- CO₂
- 16,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:19 | KALOWaterloo | KMDTHarrisburgStrecke → | 2 h 12 min | 1.331 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 13:50 | KDIJDriggs | KALOWaterlooStrecke → | 2 h 27 min | 1.553 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 18:37 | nicht erfasst | KDIJDriggs | 3 h 07 min | 1.555 km | 2,8 t |
| 28.09.26, 20:13 | nicht erfasst | KALOWaterloo | 1 h 28 min | 734 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 13:46 | nicht erfasst | KAXVWapakoneta | 1 h 20 min | 722 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 21:56 | KCIDCedar Rapids | KALOWaterlooStrecke → | 15 min | 102 km | 221 kg |
| 23.09.26, 17:56 | KTPLTemple | KCIDCedar RapidsStrecke → | 2 h 34 min | 1.319 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 19:40 | CYXLSioux Lookout | KRSTRochesterStrecke → | 2 h 24 min | 736 km | 2,1 t |
| 18.09.26, 20:57 | KCIDCedar Rapids | CYXLSioux LookoutStrecke → | 2 h 23 min | 1.019 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Waterloo → Harrisburg1 Flug
- Driggs → Waterloo1 Flug
- Cedar Rapids → Waterloo1 Flug
- Temple → Cedar Rapids1 Flug
- Sioux Lookout → Rochester1 Flug
- Cedar Rapids → Sioux Lookout1 Flug
Häufige Fragen zu N900NP
Wem gehört N900NP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORTHLAND AIRMOTIVE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N900NP?
N900NP ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N900NP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 02:32 UTC) war N900NP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N900NP von Waterloo nach Harrisburg am 03.10.26, 19:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N900NP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 18,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].