Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KDIJ · 30.09.26, 22:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 2.778 km
- CO₂
- 10,3 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 22:08 | nicht erfasst | KDIJDriggs | 3 h 41 min | 509 km | 3,3 t |
| 30.09.26, 18:53 | KDIJDriggs | KBILBillingsStrecke → | 41 min | 320 km | 605 kg |
| 23.09.26, 19:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 363 km | 664 kg |
| 23.09.26, 17:32 | nicht erfasst | KBILBillings | 10 min | 65 km | 147 kg |
| 23.09.26, 15:41 | nicht erfasst | KCODCody | 1 h 28 min | 275 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 15:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 05 min | 827 km | 1,8 t |
| 21.09.26, 21:29 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 02 min | 84 km | 1,8 t |
| 21.09.26, 00:01 | nicht erfasst | KBILBillings | 47 min | 335 km | 693 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N910AB
Wem gehört N910AB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STATEWIDE MANAGEMENT SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N910AB?
N910AB ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N910AB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 02:32 UTC) war N910AB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N910AB von unbekannt nach Driggs am 30.09.26, 22:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N910AB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].