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N910TK (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KBJC → KLMO · 30.10.26, 18:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 6.301 km
- CO₂
- 26 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 25,9
- Strecke
- 13.441 km
- CO₂
- 57,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:19 | KBJCDenver | KLMOLongmontStrecke → | 8 min | 44 km | 295 kg |
| 30.10.26, 14:45 | KCCRConcord | KBJCDenverStrecke → | 2 h 33 min | 1.624 km | 5,6 t |
| 29.10.26, 16:54 | nicht erfasst | KCCRConcord | 2 h 39 min | 1.509 km | 5,9 t |
| 17.10.26, 21:22 | nicht erfasst | KLMOLongmont | 2 h 17 min | 1.298 km | 5,1 t |
| 17.10.26, 21:00 | K06CChicago/Schaumburg | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 0 min | 13 km | 0 kg |
| 16.10.26, 13:12 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 3 h 28 min | 1.480 km | 7,7 t |
| 06.10.26, 15:59 | nicht erfasst | KLMOLongmont | 22 min | 165 km | 811 kg |
| 04.10.26, 16:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 168 km | 700 kg |
| 25.09.26, 19:18 | KVDFTampa | KLMOLongmontStrecke → | 4 h 54 min | 2.604 km | 10,8 t |
| 24.09.26, 20:53 | KTTASanford | KVDFTampaStrecke → | 1 h 46 min | 978 km | 3,9 t |
| 24.09.26, 11:46 | KCLWClearwater | KTTASanfordStrecke → | 1 h 50 min | 973 km | 4,1 t |
| 16.09.26, 16:28 | nicht erfasst | KCLWClearwater | 5 h 38 min | 2.585 km | 12,5 t |
Strecken dieses Jets
- Denver → Longmont1 Flug
- Concord → Denver1 Flug
- Chicago/Schaumburg → Chicago/West Chicago1 Flug
- Tampa → Longmont1 Flug
- Sanford → Tampa1 Flug
- Clearwater → Sanford1 Flug
Häufige Fragen zu N910TK
Wem gehört N910TK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „THOMPSON NATHAN“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N910TK?
N910TK ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N910TK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:29 UTC) war N910TK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N910TK von Denver nach Longmont am 30.10.26, 18:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N910TK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 57,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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