Gelandet: ···· → KGIF · 29.10.26, 15:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 2.759 km
- CO₂
- 9,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 18,2
- Strecke
- 4.139 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 15:31 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 1 h 05 min | 153 km | 959 kg |
| 29.10.26, 15:15 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 13 min | 30 km | 192 kg |
| 29.10.26, 13:47 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 42 min | 105 km | 619 kg |
| 28.10.26, 15:39 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 27 min | 75 km | 398 kg |
| 28.10.26, 15:24 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 11 min | 23 km | 162 kg |
| 28.10.26, 13:53 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 7 min | 29 km | 103 kg |
| 28.10.26, 13:07 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 41 min | 76 km | 605 kg |
| 24.10.26, 19:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 74 km | 206 kg |
| 24.10.26, 13:42 | nicht erfasst | SDBBBebedouro | 8 min | 58 km | 118 kg |
| 19.10.26, 14:25Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 45 min | 253 km | 664 kg |
| 18.10.26, 13:24 | SBMTSao Paulo | SBMTSao Paulo | 2 h 37 min | 766 km | 2,3 t |
| 17.10.26, 13:56 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 43 min | 267 km | 634 kg |
| 10.10.26, 12:21Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 59 min | 346 km | 870 kg |
| 09.10.26, 17:41 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 18 min | 44 km | 265 kg |
| 09.10.26, 17:12 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 24 min | 46 km | 354 kg |
| 07.10.26, 13:53 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 51 min | 314 km | 752 kg |
| 06.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 47 min | 100 km | 693 kg |
| 02.10.26, 16:20 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 1 h 18 min | 165 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 14:18 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 39 min | 87 km | 575 kg |
| 02.10.26, 13:46 | nicht erfasst | KGIFWinter Haven | 27 min | 51 km | 398 kg |
Häufige Fragen zu N954BS
Wem gehört N954BS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLACK ARROW LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N954BS?
N954BS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N954BS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:19 UTC) war N954BS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N954BS von unbekannt nach Winter Haven am 29.10.26, 15:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N954BS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].