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N970JM (Beechcraft King Air 90): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 90 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: SKBO → ···· · 12.10.26, 15:20 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
8,8
Strecke
3.088 km
CO₂
7,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
8,8
Strecke
3.088 km
CO₂
7,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 15:20Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst29 min196 km428 kg
07.10.26, 00:38nicht erfasstSKBOBogota37 min201 km546 kg
06.10.26, 16:06SKBOBogotaSKARArmeniaStrecke →35 min232 km516 kg
04.10.26, 21:38nicht erfasstSKBOBogota1 h 44 min704 km1,5 t
03.10.26, 01:00SKBOBogotaSKBQBarranquillaStrecke →2 h 55 min792 km2,6 t
02.10.26, 23:17nicht erfasstSKBOBogota18 min103 km265 kg
30.09.26, 16:24Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst29 min201 km428 kg
29.09.26, 18:49nicht erfasstSKBOBogota35 min247 km516 kg
28.09.26, 19:26Signal verlorenSKMDMedellinnicht erfasst12 min66 km177 kg
28.09.26, 15:43nicht erfasstSKMDMedellin10 min54 km147 kg
27.09.26, 15:35Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst41 min292 km605 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N970JM

Wem gehört N970JM?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N970JM?

N970JM ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.

Wo ist N970JM gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:05 UTC) war N970JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N970JM von Bogota nach unbekannt am 12.10.26, 15:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N970JM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].