Gelandet: ···· → KMXF · 29.10.26, 17:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 3.249 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 29,9
- Strecke
- 11.733 km
- CO₂
- 26,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:24 | nicht erfasst | KMXFMontgomery | 1 h 33 min | 465 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 15:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 82 km | 206 kg |
| 29.10.26, 12:48 | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 370 km | 811 kg |
| 23.10.26, 17:36 | nicht erfasst | KMXFMontgomery | 2 h 02 min | 937 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 12:06 | nicht erfasst | KPTSPittsburg | 2 h 13 min | 926 km | 2 t |
| 04.10.26, 15:01 | KTYSKnoxville | KMXFMontgomeryStrecke → | 1 h 13 min | 469 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 17:35 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 04 min | 477 km | 944 kg |
| 27.09.26, 16:00 | nicht erfasst | KMXFMontgomery | 22 min | 126 km | 324 kg |
| 25.09.26, 18:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 119 km | 324 kg |
| 24.09.26, 11:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 587 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 18:03 | KJZICharleston | KARWBeaufortStrecke → | 23 min | 112 km | 339 kg |
| 23.09.26, 17:37 | nicht erfasst | KJZICharleston | 14 min | 56 km | 206 kg |
| 23.09.26, 17:19 | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 83 km | 251 kg |
| 23.09.26, 15:43 | KJZICharleston | KARWBeaufortStrecke → | 26 min | 138 km | 383 kg |
| 23.09.26, 15:01 | nicht erfasst | KJZICharleston | 34 min | 150 km | 501 kg |
| 23.09.26, 14:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 97 km | 310 kg |
| 21.09.26, 18:25 | nicht erfasst | KARWBeaufort | 1 h 29 min | 589 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 18:45 | nicht erfasst | KMXFMontgomery | 2 h 17 min | 970 km | 2 t |
| 20.09.26, 16:02 | nicht erfasst | KAXHHouston | 2 h 04 min | 910 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 17:34 | nicht erfasst | KSEMSelma | 2 h 11 min | 895 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N965LG
Wem gehört N965LG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GOODY BIRDS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N965LG?
N965LG ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N965LG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:23 UTC) war N965LG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N965LG von unbekannt nach Montgomery am 29.10.26, 17:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N965LG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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