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Flugverlauf · N962A

KTME → KAUS

Houston → Austin · 27.10.2026

Callsign N962AGelandet

Abflug

KTME

Houston

Houston Executive Airport

27.10.26, 12:25 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

27.10.26, 12:47 UTC

Flugdauer
22 min
Strecke
181 km
Maximale Höhe
7.800 ft
CO₂ (geschätzt)
811 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 22:12KTMEHoustonKFTWFort Worth45 min453 km1,7 t
28.10.26, 21:26KAUSAustinKTMEHouston24 min243 km885 kg
28.10.26, 18:42nicht erfasstKAUSAustin2 h 24 min1.644 km5,3 t
28.10.26, 12:01KAIKAikenK3J1Ridgeland15 min150 km553 kg
27.10.26, 14:00nicht erfasstKAIKAiken1 h 35 min1.308 km3,5 t
27.10.26, 11:12nicht erfasstKTMEHouston32 min333 km1,2 t
23.10.26, 23:09KTMEHoustonKGGGLongview31 min335 km1,1 t
23.10.26, 20:47KAPADenverKTMEHouston1 h 55 min1.391 km4,2 t
22.10.26, 13:54KTMEHoustonKAPADenver2 h 07 min1.479 km4,7 t
22.10.26, 12:21nicht erfasstKTMEHouston37 min372 km1,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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