Gelandet: ···· → KADS · 29.10.26, 15:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 5.128 km
- CO₂
- 13,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 24,6
- Strecke
- 12.231 km
- CO₂
- 32,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 15:53 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 01 min | 1.121 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 20:07Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.090 km | 2,9 t |
| 12.10.26, 16:18 | KAUSAustin | KADSDallasStrecke → | 52 min | 395 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 22:47 | KADSDallas | KAUSAustinStrecke → | 47 min | 364 km | 1 t |
| 07.10.26, 23:13 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 02 min | 1.087 km | 2,7 t |
| 06.10.26, 21:59Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.071 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 19:11 | KAPADenver | KADSDallasStrecke → | 2 h 01 min | 1.078 km | 2,7 t |
| 26.09.26, 19:23 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 07 min | 1.016 km | 2,8 t |
| 21.09.26, 22:24 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 16 min | 1.243 km | 3 t |
| 19.09.26, 19:33Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 1 h 59 min | 985 km | 2,6 t |
| 18.09.26, 15:11 | KADSDallas | KADSDallas | 2 h 06 min | 751 km | 2,8 t |
| 16.09.26, 19:49 | KJWNNashville | KADSDallasStrecke → | 2 h 04 min | 990 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 18:04 | KADSDallas | KJWNNashvilleStrecke → | 2 h 02 min | 1.040 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Austin → Dallas1 Flug
- Dallas → Austin1 Flug
- Denver → Dallas1 Flug
- Nashville → Dallas1 Flug
- Dallas → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N969U
Wem gehört N969U?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LOOK MA I CAN FLY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N969U?
N969U ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N969U gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N969U nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N969U von unbekannt nach Dallas am 29.10.26, 15:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N969U?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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