Gelandet: KJVY → KCHA · 18.09.26, 17:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
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- 0
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- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.474 km
- CO₂
- 3,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 17:27 | KJVYJeffersonville | KCHAChattanoogaStrecke → | 56 min | 413 km | 560 kg |
| 18.09.26, 14:59 | KBUFBuffalo | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 57 min | 798 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 16:27 | KJVYJeffersonville | KBUFBuffaloStrecke → | 1 h 54 min | 857 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 13:50 | KCHAChattanooga | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 59 min | 406 km | 590 kg |
Strecken dieses Jets
- Jeffersonville → Chattanooga1 Flug
- Buffalo → Jeffersonville1 Flug
- Jeffersonville → Buffalo1 Flug
- Chattanooga → Jeffersonville1 Flug
Häufige Fragen zu N989SG
Wem gehört N989SG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLUBECK HORIZON LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N989SG?
N989SG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N989SG gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 02:03 UTC) war N989SG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N989SG von Jeffersonville nach Chattanooga am 18.09.26, 17:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N989SG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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