Gelandet: KRZT → KMTO · 29.10.26, 19:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 1.940 km
- CO₂
- 2,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 22
- Strecke
- 8.828 km
- CO₂
- 13,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Mattoon/Charleston → Circleville2 Flüge
- Chillicothe → Mattoon/Charleston1 Flug
- Chillicothe → Martinsville1 Flug
- Indianapolis → Mattoon/Charleston1 Flug
- Mattoon/Charleston → Indianapolis1 Flug
- Chicago → Mattoon/Charleston1 Flug
- Mattoon/Charleston → Chicago1 Flug
- Howell → Mattoon/Charleston1 Flug
- La Porte → Howell1 Flug
Häufige Fragen zu N99GM
Wem gehört N99GM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MIDWEST JET CHARTER INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N99GM?
N99GM ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N99GM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:02 UTC) war N99GM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N99GM von Chillicothe nach Mattoon/Charleston am 29.10.26, 19:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N99GM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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