Signal verloren: KSAT → ···· · 30.10.26, 22:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.203 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 5.500 km
- CO₂
- 7,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:29Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 02 min | 423 km | 620 kg |
| 30.10.26, 14:49 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 01 min | 459 km | 610 kg |
| 30.10.26, 00:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 46 km | 60 kg |
| 27.10.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 255 km | 400 kg |
| 04.10.26, 21:15Signal verloren | MMCBGeneral Mariano Matamoros Airport | nicht erfasst | 2 h 19 min | 1.020 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 17:12 | nicht erfasst | MMCBGeneral Mariano Matamoros Airport | 2 h 20 min | 916 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 20:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 246 km | 310 kg |
| 27.09.26, 13:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 241 km | 330 kg |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 755 km | 941 kg |
| 24.09.26, 19:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 24 km | 40 kg |
| 24.09.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 233 km | 370 kg |
| 21.09.26, 21:36Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 55 min | 406 km | 550 kg |
| 20.09.26, 15:32 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 08 min | 476 km | 680 kg |
Häufige Fragen zu N99NN
Wem gehört N99NN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N99NN?
N99NN ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N99NN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N99NN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N99NN von San Antonio nach unbekannt am 30.10.26, 22:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N99NN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].