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N98GX (Pilatus PC-12): Halter & Flüge

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KDPA → KSTP · 09.10.26, 16:43 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
8,6
Strecke
3.669 km
CO₂
5,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
19,9
Strecke
8.889 km
CO₂
12 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
09.10.26, 16:43KDPAChicago/West ChicagoKSTPSt PaulStrecke →1 h 33 min625 km931 kg
09.10.26, 12:26KSTPSt PaulKDPAChicago/West ChicagoStrecke →1 h 09 min542 km690 kg
07.10.26, 20:14KTOLToledoKSTPSt PaulStrecke →2 h 27 min865 km1,5 t
07.10.26, 13:46KGSHGoshenKTOLToledoStrecke →25 min183 km250 kg
07.10.26, 11:45KSTPSt PaulKGSHGoshenStrecke →1 h 17 min722 km771 kg
06.10.26, 20:55KFSDSioux FallsKSTPSt PaulStrecke →52 min374 km520 kg
06.10.26, 13:17KSTPSt PaulKFSDSioux FallsStrecke →54 min358 km540 kg
01.10.26, 19:13nicht erfasstKSTPSt Paul30 min191 km300 kg
01.10.26, 13:27KSTPSt PaulKAMWAmesStrecke →52 min364 km520 kg
25.09.26, 16:33KHUFTerre HauteKSTPSt PaulStrecke →1 h 55 min794 km1,2 t
25.09.26, 11:17KSTPSt PaulKHUFTerre HauteStrecke →1 h 39 min787 km991 kg
23.09.26, 13:21nicht erfasstKSTPSt Paul58 min447 km580 kg
22.09.26, 14:31Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 46 min1.378 km1,7 t
21.09.26, 12:06Signal verlorenKSTPSt Paulnicht erfasst2 h 39 min1.259 km1,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N98GX

Wem gehört N98GX?

Laut Luftfahrzeugregister ist „LARSON ENTERPRISES TRANSPORTATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N98GX?

N98GX ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N98GX gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:51 UTC) war N98GX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N98GX von Chicago/West Chicago nach St Paul am 09.10.26, 16:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N98GX?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].