Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KMSY · 16.09.26, 01:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.153 km
- CO₂
- 15,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.153 km
- CO₂
- 15,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:01 | nicht erfasst | KMSYNew Orleans | 1 h 07 min | 886 km | 3 t |
| 15.09.26, 23:24 | KIADDulles | KBQKBrunswickStrecke → | 1 h 15 min | 979 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 19:43 | KMSYNew Orleans | KIADDullesStrecke → | 2 h 40 min | 1.799 km | 7,2 t |
| 14.09.26, 20:01 | nicht erfasst | KMSYNew Orleans | 46 min | 489 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N98EC
Wem gehört N98EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CUSTOMERS COMMERCIAL FINANCE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N98EC?
N98EC ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N98EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war N98EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N98EC von unbekannt nach New Orleans am 16.09.26, 01:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N98EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].