In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 03:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 5.932 km
- CO₂
- 15,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 9.483 km
- CO₂
- 21,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:30in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 21 min | 231 km | 465 kg |
| 01.11.26, 21:26 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 1 h 37 min | 1.221 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 19:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 830 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 01:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 97 km | 155 kg |
| 17.10.26, 18:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 54 min | 1.002 km | 6,5 t |
| 16.10.26, 16:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 569 km | 951 kg |
| 14.10.26, 20:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 483 km | 818 kg |
| 11.10.26, 23:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 390 km | 708 kg |
| 10.10.26, 21:14Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 16 min | 161 km | 354 kg |
| 09.10.26, 20:16 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 39 min | 448 km | 863 kg |
| 05.10.26, 00:00Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 41 min | 500 km | 907 kg |
| 03.10.26, 21:57 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 44 min | 481 km | 973 kg |
| 28.09.26, 21:49Signal verloren | MMTJTijuana | nicht erfasst | 1 h 14 min | 974 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 23:22 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 1 h 00 min | 805 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 19:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 47 km | 111 kg |
| 16.09.26, 21:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 663 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 20:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 581 km | 907 kg |
Häufige Fragen zu N990EM
Wem gehört N990EM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT TRUSTEE SERVICES INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N990EM?
N990EM ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N990EM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war N990EM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N990EM am 03.11.26, 03:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N990EM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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