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Flugverlauf · N995AF

KORL → KSUA

Orlando → Stuart · 08.10.2026

Callsign CNS212Gelandet

Abflug

KORL

Orlando

Orlando Executive Airport

08.10.26, 13:25 UTC

Ankunft

KSUA

Stuart

Witham Field

08.10.26, 14:00 UTC

Flugdauer
35 min
Strecke
214 km
Maximale Höhe
12.025 ft
CO₂ (geschätzt)
350 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 22:44KLEBLebanonKPSMPortsmouth20 min145 km200 kg
12.10.26, 21:49KPWMPortlandKLEBLebanon28 min165 km280 kg
12.10.26, 19:55nicht erfasstKPWMPortland1 h 23 min557 km831 kg
12.10.26, 17:47KBOSBostonCYHZHalifax1 h 30 min731 km901 kg
12.10.26, 16:23nicht erfasstKBOSBoston21 min133 km210 kg
12.10.26, 14:21KPSMPortsmouthKACKNantucket35 min257 km350 kg
11.10.26, 19:55KSUAStuartKPSMPortsmouth3 h 57 min2.096 km2,4 t
07.10.26, 19:16nicht erfasstKORLOrlando1 h 51 min745 km1,1 t
07.10.26, 17:33KPDKAtlantaKCEUClemson23 min157 km230 kg
07.10.26, 14:07KBFMMobileKPDKAtlanta1 h 16 min546 km761 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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