Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LFMN · 16.09.26, 12:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 7.635 km
- CO₂
- 24,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 7.635 km
- CO₂
- 24,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | LFMNNice | 1 h 50 min | 1.295 km | 4,1 t |
| 16.09.26, 09:05 | LKKUUherske Hradiste | LGKLKalamataStrecke → | 1 h 54 min | 1.405 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 07:34 | LKPRPrague | LKKUUherske HradisteStrecke → | 34 min | 327 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 17:42 | EBBRBrussels | LKPRPragueStrecke → | 1 h 05 min | 776 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 16:31 | ELLXLuxembourg | EBBRBrusselsStrecke → | 29 min | 239 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 13:10 | LPCSCascais | ELLXLuxembourgStrecke → | 2 h 25 min | 1.862 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 08:56 | EGLCLondon | LPCSCascaisStrecke → | 2 h 48 min | 1.731 km | 6,2 t |
Strecken dieses Jets
- Uherske Hradiste → Kalamata1 Flug
- Prag → Uherske Hradiste1 Flug
- Brüssel → Prag1 Flug
- Luxemburg → Brüssel1 Flug
- Cascais → Luxemburg1 Flug
- London → Cascais1 Flug
Häufige Fragen zu OK-CUS
Wem gehört OK-CUS?
Für OK-CUS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-CUS?
OK-CUS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist OK-CUS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war OK-CUS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-CUS von unbekannt nach Nice am 16.09.26, 12:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-CUS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].