Gelandet: LRBV → LHBP · 25.10.26, 08:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.190 km
- CO₂
- 1,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 4.210 km
- CO₂
- 6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 08:41 | LRBVBrasov | LHBPBudapestStrecke → | 1 h 20 min | 574 km | 801 kg |
| 22.10.26, 06:15 | LHBPBudapest | LRBVBrasovStrecke → | 1 h 30 min | 616 km | 901 kg |
| 30.09.26, 08:27 | EDDMMunich | LHBPBudapestStrecke → | 1 h 31 min | 611 km | 911 kg |
| 28.09.26, 07:53 | LHBPBudapest | EDDMMunichStrecke → | 1 h 30 min | 648 km | 901 kg |
| 27.09.26, 09:03 | EDDMMunich | LHBPBudapestStrecke → | 1 h 27 min | 647 km | 871 kg |
| 25.09.26, 08:53 | LHBPBudapest | EDDMMunichStrecke → | 1 h 26 min | 590 km | 861 kg |
| 17.09.26, 13:23 | nicht erfasst | LHBPBudapest | 1 h 11 min | 524 km | 710 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OK-PCE
Wem gehört OK-PCE?
Für OK-PCE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OK-PCE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NTF des Betreibers OK Aviation Wings. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-PCE?
OK-PCE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OK-PCE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:39 UTC) war OK-PCE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-PCE von Brasov nach Budapest am 25.10.26, 08:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-PCE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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