Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 03.10.26, 03:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 360 km
- CO₂
- 270 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 360 km
- CO₂
- 270 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 03:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 16 km | 10 kg |
| 01.10.26, 20:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 182 km | 140 kg |
| 01.10.26, 04:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 30.09.26, 17:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.09.26, 05:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 162 km | 120 kg |
Häufige Fragen zu OK-TBE
Wem gehört OK-TBE?
Für OK-TBE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-TBE?
OK-TBE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OK-TBE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:40 UTC) war OK-TBE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-TBE am 03.10.26, 03:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-TBE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 0,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 270 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].