Gelandet: EDAZ → LZZI · 24.09.26, 15:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.548 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 15:42 | EDAZTrebbin | LZZIZilinaStrecke → | 1 h 18 min | 548 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 04:48 | nicht erfasst | EDAZTrebbin | 1 h 28 min | 561 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 14:26 | EHAMAmsterdam | LZZIZilinaStrecke → | 1 h 48 min | 1.030 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 09:09 | nicht erfasst | EHAMAmsterdam | 3 h 15 min | 1.099 km | 2,9 t |
| 15.09.26, 15:41 | nicht erfasst | LZZIZilina | 42 min | 310 km | 619 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OK-SKT
Wem gehört OK-SKT?
Für OK-SKT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-SKT?
OK-SKT ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist OK-SKT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 07:42 UTC) war OK-SKT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-SKT von Trebbin nach Zilina am 24.09.26, 15:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-SKT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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