Signal verloren: ···· → ···· · 20.10.26, 19:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 888 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 888 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 19:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 29 km | 59 kg |
| 20.10.26, 18:54 | nicht erfasst | SJZZPrimavera Do Leste | 25 min | 189 km | 369 kg |
| 19.10.26, 13:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 36 km | 88 kg |
| 17.10.26, 18:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 10 km | 15 kg |
| 17.10.26, 11:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 139 km | 280 kg |
| 16.10.26, 15:39 | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 147 km | 295 kg |
| 16.10.26, 11:05 | nicht erfasst | SWFWBarra Do Garcas | 24 min | 163 km | 354 kg |
| 13.10.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 175 km | 339 kg |
Häufige Fragen zu PP-BII
Wem gehört PP-BII?
Für PP-BII liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-BII?
PP-BII ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PP-BII gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:54 UTC) war PP-BII nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-BII am 20.10.26, 19:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-BII?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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