Gelandet: ···· → SBSP · 24.10.26, 14:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 569 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 2.190 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 14:58 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 4 h 39 min | 466 km | 4,1 t |
| 23.10.26, 13:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 80 km | 206 kg |
| 08.10.26, 17:51 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 4 min | 23 km | 59 kg |
| 03.10.26, 18:43 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 32 min | 577 km | 472 kg |
| 03.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 725 km | 487 kg |
| 30.09.26, 22:50 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 31 min | 319 km | 457 kg |
Häufige Fragen zu PR-BIO
Wem gehört PR-BIO?
Für PR-BIO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-BIO?
PR-BIO ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-BIO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:11 UTC) war PR-BIO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-BIO von unbekannt nach Sao Paulo am 24.10.26, 14:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-BIO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].