Gelandet: ···· → SBMT · 20.10.26, 13:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 1.005 km
- CO₂
- 855 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 1.964 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 13:44 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 3 min | 15 km | 44 kg |
| 18.10.26, 19:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 97 km | 251 kg |
| 13.10.26, 11:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 62 km | 221 kg |
| 13.10.26, 10:31 | nicht erfasst | SSIZItupeva | 9 min | 77 km | 133 kg |
| 06.10.26, 11:39Signal verloren | SDETTiete | nicht erfasst | 12 min | 527 km | 177 kg |
| 06.10.26, 11:36 | nicht erfasst | SDETTiete | 2 min | 227 km | 29 kg |
| 03.10.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 488 km | 339 kg |
| 01.10.26, 14:54 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 8 min | 139 km | 118 kg |
| 01.10.26, 13:54 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 6 min | 33 km | 88 kg |
| 25.09.26, 19:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 9 km | 15 kg |
| 24.09.26, 12:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 290 km | 383 kg |
Häufige Fragen zu PR-BUR
Wem gehört PR-BUR?
Für PR-BUR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-BUR?
PR-BUR ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-BUR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war PR-BUR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-BUR von unbekannt nach Sao Paulo am 20.10.26, 13:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-BUR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].