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Compagnia Aeronautica Italiana Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign CPI erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 69 Flüge, am häufigsten mit Gulfstream G600 und Dassault Falcon 900.
ICAO-Callsign: CPI · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Compagnia Aeronautica Italiana S.p.A.
- Land
- Italien
- ICAO-Kürzel
- CPI
- Funkrufname
- AIRCAI
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Roma (LIRA)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 69
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 105,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 548 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | I-ANIG | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | 29 | 02.10.26, 12:57 UTC |
| 2 | I-DIEM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 22 | 02.10.26, 12:57 UTC |
| 3 | I-GATC | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | 18 | 01.10.26, 15:00 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Gulfstream G600GA6C2 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 69
- Flugstunden
- 105,9
- Strecke
- 81.356 km
- CO₂
- 548 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 69
- Flugstunden
- 105,9
- Strecke
- 81.356 km
- CO₂
- 548 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Compagnia Aeronautica Italiana
Wie viele Jets hat Compagnia Aeronautica Italiana?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign CPI erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Compagnia Aeronautica Italiana seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Compagnia Aeronautica Italiana S.p.A. in Italien registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Compagnia Aeronautica Italiana?
Compagnia Aeronautica Italiana fliegt unter dem ICAO-Callsign CPI; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „AIRCAI“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa CPI123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Compagnia Aeronautica Italiana?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Compagnia Aeronautica Italiana erfasst: Gulfstream G600 (2 Jets) und Dassault Falcon 900 (1 Jets).
Wo fliegt Compagnia Aeronautica Italiana am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Roma (LIRA, 58 Bewegungen), Torino (LIMF, 12 Bewegungen) und Mailand (LIML, 6 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Roma → Torino (5 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Compagnia Aeronautica Italiana?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 548 t CO₂ bei 105,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 548 t bei 69 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Compagnia Aeronautica Italiana live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign CPI.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].