Kudlik Aviation Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign KUK erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Kudlik Aviation Inc. in Kanada registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Kudlik Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign KUK; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „KUDLIK“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa KUK123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Kudlik Aviation erfasst: Pilatus PC-12 (3 Jets).

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Quebec (CYQB, 34 Bewegungen), Rankin Inlet (CYRT, 12 Bewegungen) und Bathurst (CZBF, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Quebec → Bathurst (1 Flug).

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 33,6 t CO₂ bei 56 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 52,4 t bei 93 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign KUK.