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Priority Air Charter Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign PRY erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 128 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12. Gerade sind 2 Jets von Priority Air Charter in der Luft.
ICAO-Callsign: PRY · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Priority Air Charter, LLC
- Land
- Kidron, OH, Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- PRY
- Funkrufname
- PRIORITY AIR
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Greenville (KGYH)
- Ø Baujahr der Flotte
- 1996 (2 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 128
- Gerade in der Luft
- 2
- Flugstunden (30 T.)
- 280,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 168 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N814PALive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 118 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| 2 | N590TWLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 103 | 03.11.26, 00:01 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-12PC122 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KGYHGreenville37 Bew.
- 2KMKGMuskegon34 Bew.
- 3KBJJWooster22 Bew.
- 4OH22Kidron16 Bew.
- 5KAUOAuburn14 Bew.
- 6KINDIndianapolis14 Bew.
- 7KLULLaurel9 Bew.
- 8KGSPGreenville8 Bew.
- 9KDTODenton4 Bew.
- 10KLRDLaredo4 Bew.
- 11KGSHGoshen2 Bew.
- 12KCMIChampaign/Urbana2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Greenville → Muskegon17 Flüge
- Indianapolis → Auburn15 Flüge
- Muskegon → Wooster14 Flüge
- Auburn → Laurel11 Flüge
- Muskegon → Indianapolis8 Flüge
- Kidron → Indianapolis6 Flüge
- Greenville → Muskegon6 Flüge
- Erie → Denton2 Flüge
- Greenville → Wooster2 Flüge
- Greenville → Wooster2 Flüge
- Greenville → Indianapolis2 Flüge
- Grand Rapids → Wooster2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 128
- Flugstunden
- 280,2
- Strecke
- 120.561 km
- CO₂
- 168 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 221
- Flugstunden
- 467,2
- Strecke
- 222.870 km
- CO₂
- 280 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Priority Air Charter
Wie viele Jets hat Priority Air Charter?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PRY erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Priority Air Charter seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Priority Air Charter, LLC in Kidron, OH, Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Priority Air Charter?
Priority Air Charter fliegt unter dem ICAO-Callsign PRY; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „PRIORITY AIR“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa PRY123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Priority Air Charter?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Priority Air Charter erfasst: Pilatus PC-12 (2 Jets).
Wo fliegt Priority Air Charter am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Greenville (KGYH, 37 Bewegungen), Muskegon (KMKG, 34 Bewegungen) und Wooster (KBJJ, 22 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Greenville → Muskegon (17 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Priority Air Charter?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 168 t CO₂ bei 280,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 280 t bei 221 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Priority Air Charter live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 2 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PRY.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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