Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LOWG → EKRK · 01.10.26, 11:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 8.421 km
- CO₂
- 11 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 8.421 km
- CO₂
- 11 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 11:49 | LOWGGraz | EKRKCopenhagenStrecke → | 2 h 19 min | 1.078 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 16:12 | ETINKitzingen Army Air Field | LOWGGraz | 1 h 14 min | 543 km | 740 kg |
| 28.09.26, 08:00 | EKRKCopenhagen | ETINKitzingen Army Air Field | 1 h 40 min | 671 km | 1 t |
| 27.09.26, 10:12 | LOWGGraz | EKRKCopenhagenStrecke → | 2 h 24 min | 1.030 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 10:30 | EKRKCopenhagen | LOWGGrazStrecke → | 2 h 02 min | 1.049 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 11:33 | LOWGGraz | EKRKCopenhagenStrecke → | 2 h 24 min | 1.118 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 09:48 | nicht erfasst | LOWGGraz | 1 h 03 min | 535 km | 630 kg |
| 22.09.26, 15:25 | EKRKCopenhagen | ETEUGiebelstadt Army Air Field | 1 h 23 min | 701 km | 831 kg |
| 20.09.26, 10:04 | EDDMMunich | EKRKCopenhagenStrecke → | 2 h 00 min | 835 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 14:09 | EKRKCopenhagen | EDDMMunichStrecke → | 1 h 53 min | 861 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OY-CBK
Wem gehört OY-CBK?
Für OY-CBK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OY-CBK?
OY-CBK ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OY-CBK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war OY-CBK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OY-CBK von Graz nach Copenhagen am 01.10.26, 11:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OY-CBK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 18,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].