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OY-INV (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: EDVK → EDDV · 17.10.26, 14:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 10.512 km
- CO₂
- 58,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 10.512 km
- CO₂
- 58,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 14:58 | EDVKKassel | EDDVHannoverStrecke → | 21 min | 160 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 10:12 | nicht erfasst | EDVKKassel | 4 h 12 min | 3.443 km | 17,3 t |
| 16.10.26, 13:11 | nicht erfasst | GCLPGran Canaria Island | 5 h 06 min | 4.020 km | 21 t |
| 08.10.26, 07:26Signal verloren | EDVKKassel | nicht erfasst | 2 h 42 min | 2.224 km | 11,1 t |
| 08.10.26, 06:37 | EDDVHannover | EDVKKasselStrecke → | 21 min | 148 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 10:32 | EDDVHannover | EDDVHannover | 1 h 26 min | 517 km | 5,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OY-INV
Wem gehört OY-INV?
Für OY-INV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OY-INV?
OY-INV ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist OY-INV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war OY-INV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OY-INV von Kassel nach Hannover am 17.10.26, 14:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OY-INV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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