Signal verloren: ···· → ···· · 06.11.26, 16:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,3
- Strecke
- 593 km
- CO₂
- 1,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 824 km
- CO₂
- 1,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 202 km | 339 kg |
| 05.11.26, 09:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 391 km | 796 kg |
| 03.10.26, 12:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 18 km | 44 kg |
| 24.09.26, 18:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 7 km | 15 kg |
| 15.09.26, 12:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 206 km | 501 kg |
Häufige Fragen zu PP-SSR
Wem gehört PP-SSR?
Für PP-SSR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-SSR?
PP-SSR ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PP-SSR gerade?
Beim Stand dieser Seite (07.11.26, 20:54 UTC) war PP-SSR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-SSR am 06.11.26, 16:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-SSR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].