Gelandet: SBRJ → SBVT · 02.11.26, 19:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 8.131 km
- CO₂
- 50,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 8.980 km
- CO₂
- 55,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:30 | SBRJRio De Janeiro | SBVTVitoriaStrecke → | 40 min | 443 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 22:47 | SBVTVitoria | SBRJRio De JaneiroStrecke → | 1 h 49 min | 501 km | 7,5 t |
| 23.10.26, 19:56 | SBGLRio De Janeiro | SBVTVitoriaStrecke → | 38 min | 429 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 01:30 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 50 min | 574 km | 3,4 t |
| 19.10.26, 21:05 | KMLBMelbourne | KOPFMiamiStrecke → | 38 min | 338 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 23:33 | KOPFMiami | KMLBMelbourneStrecke → | 32 min | 288 km | 2,2 t |
| 15.10.26, 19:43 | nicht erfasst | KOPFMiami | 3 h 09 min | 2.487 km | 12,9 t |
| 15.10.26, 12:40Signal verloren | SBVTVitoria | nicht erfasst | 2 h 45 min | 2.170 km | 11,3 t |
| 15.10.26, 00:18 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 1 h 13 min | 901 km | 5 t |
| 16.09.26, 15:22 | SBJHSão Roque | SIDNIperoStrecke → | 1 h 13 min | 849 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
- Rio De Janeiro → Vitoria2 Flüge
- Vitoria → Rio De Janeiro1 Flug
- Melbourne → Miami1 Flug
- Miami → Melbourne1 Flug
- São Roque → Ipero1 Flug
Häufige Fragen zu PR-ETY
Wem gehört PR-ETY?
Für PR-ETY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-ETY?
PR-ETY ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PR-ETY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:32 UTC) war PR-ETY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-ETY von Rio De Janeiro nach Vitoria am 02.11.26, 19:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-ETY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].