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PS-FPW (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: SBRJ → SNDV · 05.11.26, 15:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.472 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 1.709 km
- CO₂
- 4,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 15:11 | SBRJRio De Janeiro | SNDVDivinopolisStrecke → | 53 min | 420 km | 782 kg |
| 05.11.26, 10:13 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 57 min | 417 km | 841 kg |
| 22.10.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 54 km | 103 kg |
| 10.10.26, 14:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 581 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 23:56 | nicht erfasst | SNDVDivinopolis | 1 h 25 min | 237 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-FPW
Wem gehört PS-FPW?
Für PS-FPW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-FPW?
PS-FPW ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-FPW gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 03:17 UTC) war PS-FPW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-FPW von Rio De Janeiro nach Divinopolis am 05.11.26, 15:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-FPW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].