Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Manassas nach Orlando
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Manassas nach Orlando erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 03 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Cessna Citation CJ2 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 03 min
- Flugstunden
- 20,5
- CO₂ (geschätzt)
- 40 t
⇄ Gegenrichtung: Orlando → Manassas (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:54 | N866CBC25A | KHEFManassas | KORLOrlando | 1 h 56 min | 1.290 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 21:05 | N95CKTBM7 | KHEFManassas | KORLOrlando | 2 h 30 min | 1.275 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 19:20 | N451HMCL30 | KHEFManassas | KISMOrlando | 1 h 49 min | 1.344 km | 4,9 t |
| 16.10.26, 18:28 | N841MSC650 | KHEFManassas | KSFBOrlando | 1 h 57 min | 1.213 km | 4,3 t |
| 27.09.26, 19:46 | N277JJBE20 | KHEFManassas | KORLOrlando | 2 h 49 min | 1.234 km | 2,5 t |
| 24.09.26, 14:35 | N25KESF50 | KHEFManassas | KISMOrlando | 2 h 32 min | 1.298 km | 3,4 t |
| 17.09.26, 22:06 | N901CBC56X | KHEFManassas | KISMOrlando | 1 h 48 min | 1.302 km | 4 t |
| 16.09.26, 17:42 | N451HMCL30 | KHEFManassas | KISMOrlando | 1 h 49 min | 1.358 km | 4,9 t |
| 16.09.26, 02:29 | N26SMF900 | KHEFManassas | KORLOrlando | 1 h 40 min | 1.259 km | 6,8 t |
| 15.09.26, 12:34 | N15NPCL35 | KHEFManassas | KMCOOrlando | 1 h 39 min | 1.296 km | 4,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Manassas nach Orlando im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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