Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Van Nuys nach Atlanta
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Van Nuys nach Atlanta erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 3 h 45 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Cessna Citation Longitude und Cessna Citation Sovereign.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 3 h 45 min
- Flugstunden
- 30
- CO₂ (geschätzt)
- 94,4 t
⇄ Gegenrichtung: Atlanta → Van Nuys (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 08:06 | N888QSC700 | KVNYVan Nuys | KPDKAtlanta | 3 h 40 min | 3.207 km | 9,8 t |
| 01.10.26, 18:19 | N631VRGLF5 | KVNYVan Nuys | KPDKAtlanta | 3 h 38 min | 3.213 km | 14,9 t |
| 29.09.26, 17:48 | N479SCGLF4 | KVNYVan Nuys | KPDKAtlanta | 3 h 37 min | 3.196 km | 14,9 t |
| 28.09.26, 23:14 | N513FXCL35 | KVNYVan Nuys | KATLAtlanta | 3 h 40 min | 3.217 km | 9,8 t |
| 28.09.26, 16:14 | N369FGC680 | KVNYVan Nuys | KPDKAtlanta | 3 h 46 min | 3.192 km | 8,3 t |
| 24.09.26, 03:35 | N289QSE545 | KVNYVan Nuys | KPDKAtlanta | 3 h 50 min | 3.224 km | 10,3 t |
| 21.09.26, 18:35 | N133QSGL5T | KVNYVan Nuys | KPDKAtlanta | 3 h 48 min | 3.377 km | 15,6 t |
| 18.09.26, 17:10 | N575FXCL35 | KVNYVan Nuys | KPDKAtlanta | 3 h 59 min | 3.220 km | 10,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Van Nuys nach Atlanta im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].