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Privatjet-Tracker

Die meistgeflogenen Privatjet-Strecken

Aus den Starts und Landungen, die unser Tracker aus ADS-B-Signalen erkennt, ergeben sich diese Strecken. Gezählt werden alle Flüge der letzten 90 Tage zwischen zwei Städten, auch wenn eine Stadt mehrere Flughäfen hat.

#StreckeFlüge (90 Tage)
121Oklahoma City → Dallas146
122Fort Lauderdale → Tampa146
123Vancouver → Kelowna144
124Teterboro → Nashville144
125Savannah → Atlanta143
126Atlanta → Charleston140
127Teterboro → Pittsburgh140
128Denver → Las Vegas139
129Charleston → Atlanta139
130Salt Lake City → St George139
131Nashville → Teterboro137
132London → Farnborough137
133Tampa → Orlando136
134Farnborough → London136
135Burbank → Las Vegas135
136Van Nuys → San Francisco134
137Teterboro → Cleveland134
138Santa Ana → Van Nuys134
139Teterboro → Chicago/Prospect Heights/Wheeling134
140Atlanta → Savannah133
141Pittsburgh → Teterboro133
142Dallas → Las Vegas132
143Williamtown → Sydney132
144Stuart → Fort Lauderdale132
145Scottsdale → Phoenix131
146Boston → Massena131
147San Jose → Las Vegas131
148Bedford → Nantucket131
149San Antonio → Austin130
150Stockholm → Malmo130
151Miami → Atlanta128
152Fort Worth → Midland128
153Paris → Farnborough128
154Van Nuys → Oakland128
155Perth → Kalgoorlie127
156Carlsbad → Las Vegas127
157Las Vegas → Dallas127
158Santa Ana → Scottsdale126
159Denver → Grand Junction126
160Salt Lake City → Denver126
161Martha's Vineyard → White Plains126
162Las Vegas → Carlsbad125
163Orlando → Atlanta124
164Austin → San Antonio124
165Tulsa → Dallas124
166Portland → Pendleton124
167Baltimore → Teterboro123
168Phoenix → Scottsdale123
169Seattle → Yakima123
170Fort Lauderdale → West Palm Beach122
171Mailand → London122
172Teterboro → Pontiac122
173Cleveland → Teterboro122
174Teterboro → Fort Lauderdale122
175Las Vegas → San Diego121
176Houston → Midland121
177Nashville → Dallas121
178Paris → Mailand121
179Nizza → Genf121
180Dallas → Nashville120

CO₂-Rangliste 2026 →

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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