Gelandet: ···· → OMAD · 05.10.26, 01:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 17,9
- Strecke
- 15.729 km
- CO₂
- 102 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:10 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 4 h 16 min | 3.794 km | 24,3 t |
| 04.10.26, 22:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 44 min | 2.532 km | 15,5 t |
| 23.09.26, 21:00 | nicht erfasst | GMMYKenitra Airport | 7 h 37 min | 6.535 km | 43,3 t |
| 18.09.26, 07:55Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 3 h 16 min | 2.868 km | 18,6 t |
Häufige Fragen zu T7-AED
Wem gehört T7-AED?
Für T7-AED liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-AED?
T7-AED ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-AED gerade?
Beim Stand dieser Seite (09.11.26, 02:29 UTC) war T7-AED nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-AED von unbekannt nach OMAD am 05.10.26, 01:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-AED?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 102 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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