Derzeit nicht erfasst
Gelandet: VOBL → VABB · 13.10.26, 04:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 5.082 km
- CO₂
- 20,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 5.082 km
- CO₂
- 20,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 04:59 | VOBLBangalore | VABBMumbaiStrecke → | 1 h 23 min | 877 km | 3,7 t |
| 11.10.26, 17:02 | VOMMChennai | VOBLBangaloreStrecke → | 44 min | 395 km | 2 t |
| 11.10.26, 13:32 | VOBLBangalore | VOMMChennaiStrecke → | 31 min | 273 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 04:47 | VOMMChennai | VOBLBangaloreStrecke → | 36 min | 339 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 02:11 | VOBLBangalore | VOMMChennaiStrecke → | 35 min | 325 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 07:46 | OMDWJebel Ali | VOBLBangaloreStrecke → | 3 h 24 min | 2.769 km | 9,1 t |
| 01.10.26, 08:14 | OMDBDubai | OMDWJebel AliStrecke → | 18 min | 104 km | 806 kg |
Strecken dieses Jets
- Chennai → Bangalore2 Flüge
- Bangalore → Chennai2 Flüge
- Bangalore → Mumbai1 Flug
- Jebel Ali → Bangalore1 Flug
- Dubai → Jebel Ali1 Flug
Häufige Fragen zu T7-VIR
Wem gehört T7-VIR?
Für T7-VIR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt T7-VIR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix DWC des Betreibers Empire Aviation San Marino. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-VIR?
T7-VIR ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist T7-VIR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war T7-VIR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-VIR von Bangalore nach Mumbai am 13.10.26, 04:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-VIR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].