In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 05:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 32,3
- Strecke
- 33.144 km
- CO₂
- 133 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 50,9
- Strecke
- 46.228 km
- CO₂
- 209 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:28in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 21 min | 292 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 07:19Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 1 h 05 min | 899 km | 4,5 t |
| 01.11.26, 05:07 | nicht erfasst | LGAVAthens | 32 min | 297 km | 2,2 t |
| 30.10.26, 18:29Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 19 min | 254 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 16:24 | nicht erfasst | LGAVAthens | 1 h 14 min | 813 km | 5,1 t |
| 29.10.26, 17:21Signal verloren | EHRDRotterdam | nicht erfasst | 3 h 05 min | 2.554 km | 12,7 t |
| 28.10.26, 08:25 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 2 h 51 min | 2.273 km | 11,7 t |
| 24.10.26, 13:01Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 30 min | 359 km | 2,1 t |
| 24.10.26, 08:04 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 3 h 48 min | 729 km | 15,6 t |
| 22.10.26, 20:23Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 30 min | 372 km | 2,1 t |
| 22.10.26, 13:34 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 3 h 12 min | 12.667 km | 13,1 t |
| 20.10.26, 11:15 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 3 h 32 min | 2.697 km | 14,5 t |
| 19.10.26, 14:54 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 24 min | 217 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 857 km | 4,4 t |
| 10.10.26, 08:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.367 km | 6,6 t |
| 07.10.26, 16:04Signal verloren | OMAAAbu Dhabi | nicht erfasst | 3 h 33 min | 2.812 km | 14,6 t |
| 05.10.26, 15:38 | LTBAIstanbul | OMAAAbu DhabiStrecke → | 4 h 02 min | 3.254 km | 16,6 t |
| 05.10.26, 09:23 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 40 min | 431 km | 2,7 t |
| 02.10.26, 12:21Signal verloren | OBBIManama | nicht erfasst | 2 h 51 min | 2.205 km | 11,7 t |
| 02.10.26, 05:51 | nicht erfasst | OBBIManama | 5 h 25 min | 2.679 km | 22,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-REC
Wem gehört TC-REC?
Für TC-REC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-REC?
TC-REC ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist TC-REC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war TC-REC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-REC am 03.11.26, 05:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-REC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 32,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 209 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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