Gelandet: ···· → KBOI · 26.10.26, 18:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 4.889 km
- CO₂
- 24 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 7.156 km
- CO₂
- 35,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 18:15 | nicht erfasst | KBOIBoise | 2 h 16 min | 1.901 km | 9,3 t |
| 26.10.26, 17:38 | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 251 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 18:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 312 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 21:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 493 km | 2,3 t |
| 11.10.26, 20:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 623 km | 3,2 t |
| 04.10.26, 19:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.309 km | 6,6 t |
| 01.10.26, 20:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 679 km | 3,4 t |
| 27.09.26, 23:23Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 50 min | 720 km | 3,4 t |
| 25.09.26, 16:29 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 10 min | 868 km | 4,8 t |
Häufige Fragen zu XA-ATI
Wem gehört XA-ATI?
Für XA-ATI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-ATI?
XA-ATI ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-ATI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war XA-ATI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-ATI von unbekannt nach Boise am 26.10.26, 18:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-ATI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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