Gelandet: ···· → KTPA · 27.10.26, 14:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.741 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 3.857 km
- CO₂
- 12,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KTPATampa | 5 h 14 min | 1.741 km | 4,6 t |
| 19.09.26, 15:23 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 15 min | 346 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 22:22 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 14 min | 337 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 20:10 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 27 min | 336 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 18:47 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 47 min | 360 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 15:01 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 31 min | 391 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 12:46 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 37 min | 346 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu TG-KBG
Wem gehört TG-KBG?
Für TG-KBG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TG-KBG?
TG-KBG ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist TG-KBG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:41 UTC) war TG-KBG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TG-KBG von unbekannt nach Tampa am 27.10.26, 14:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TG-KBG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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