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TU-VAE (Gulfstream G550/GV): Halter & Flüge
Gulfstream G550/GV · Heavy Jet
Jet, der Côte d'Ivoire government fleet zugeordnet wird
Gelandet: ···· → LFSB · 18.10.26, 11:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 2.263 km
- CO₂
- 12,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.711 km
- CO₂
- 22 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 11:09 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 42 min | 415 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 15:16 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 25 min | 1.848 km | 9,9 t |
| 25.09.26, 13:08Signal verloren | KEWRNewark | nicht erfasst | 48 min | 616 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 18:18 | nicht erfasst | KEWRNewark | 1 h 27 min | 832 km | 6 t |
Häufige Fragen zu TU-VAE
Wem gehört TU-VAE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Government of Cote d'Ivoire“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Côte d'Ivoire government fleet zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist TU-VAE?
TU-VAE ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist TU-VAE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 02:14 UTC) war TU-VAE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TU-VAE von unbekannt nach Bale/Mulhouse am 18.10.26, 11:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TU-VAE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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