Signal verloren: KOAK → ···· · 01.11.26, 23:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 30,4
- Strecke
- 19.593 km
- CO₂
- 67,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 36,9
- Strecke
- 24.239 km
- CO₂
- 81,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:04Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 5 h 20 min | 3.090 km | 11,8 t |
| 28.10.26, 18:27 | nicht erfasst | KOAKOakland | 2 h 06 min | 1.483 km | 4,6 t |
| 28.10.26, 16:31 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 846 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 16:12Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 52 min | 2.050 km | 6,3 t |
| 26.10.26, 16:48 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 41 min | 2.015 km | 5,9 t |
| 26.10.26, 16:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 34 km | 147 kg |
| 25.10.26, 17:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 892 km | 2,5 t |
| 24.10.26, 21:09 | KLASLas Vegas | KPSPPalm SpringsStrecke → | 32 min | 342 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 1 h 21 min | 952 km | 3 t |
| 21.10.26, 00:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 840 km | 2,5 t |
| 20.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KPSPPalm Springs | 4 h 56 min | 1.993 km | 10,9 t |
| 19.10.26, 19:28Signal verloren | MMTJTijuana | nicht erfasst | 1 h 01 min | 763 km | 2,2 t |
| 19.10.26, 14:01 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 1 h 08 min | 793 km | 2,5 t |
| 14.10.26, 14:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 132 km | 479 kg |
| 14.10.26, 02:19Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 26 min | 258 km | 959 kg |
| 13.10.26, 23:19 | MMTJTijuana | MMPRPuerto VallartaStrecke → | 2 h 24 min | 1.803 km | 5,3 t |
| 13.10.26, 20:01 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 1 h 14 min | 810 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 18:35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 43 km | 147 kg |
| 04.10.26, 20:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 454 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 118 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-CNC
Wem gehört XA-CNC?
Für XA-CNC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt XA-CNC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FIC des Betreibers Aerosafin. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-CNC?
XA-CNC ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XA-CNC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:40 UTC) war XA-CNC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-CNC von Oakland nach unbekannt am 01.11.26, 23:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-CNC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 30,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 81,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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